Инновационный беспилотный состав Московского метрополитена успешно завершил пробег в 10 тыс. км в автоматическом режиме. Этот уникальный поезд курсирует по Большой кольцевой линии (БКЛ) без пассажиров, что позволяет тестировать его возможности и надежность. Более подробную информацию о данном событии можно найти на сайте Regions.Ru.

Основой для этого поезда послужила модификация «Москва», производимая на мытищинском заводе АО «Метровагонмаш». Данная техника отличается высокой надежностью и современными технологиями, что позволяет гарантировать её долгосрочную бесперебойную работу благодаря контракту жизненного цикла, заключенному с Подмосковьем.

Официальное тестирование первого в стране беспилотного поезда было запущено 16 января 2026 года, в присутствии Президента России Владимира Путина и Мэра Москвы Сергея Собянина. С тех пор уникальный состав преодолел более 10 тыс. км, проходя тестирование специального программного обеспечения, которое обеспечивает плавный разгон и торможение.

Это программное обеспечение также отвечает за управление открытием и закрытием дверей на станциях, а также контролирует интервалы движения поездов. В случае обнаружения посторонних объектов на путях, система мгновенно передает сигнал, что является важным элементом безопасности для будущей эксплуатации поезда.

Кроме того, специалисты продолжают проверять работу систем автоведения, машинного зрения и канала связи с диспетчерским центром. Заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов сообщил, что к концу 2026 года поезд начнет постоянно курсировать на кольцевой линии, хотя пока без пассажиров. Его работа будет интегрирована в график движения других поездов с интервалом в 90 секунд в самое востребованное время.

Восьмивагонные метропоезда, создаваемые на заводе АО «Метровагонмаш», обладают плавным ходом, единым проходом по всей протяженности состава, адаптивной подсветкой и системами обеззараживания воздуха, что также повышает комфорт и безопасность пассажиров в будущем.